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粤车南下新体验 机场泊车三日百元启程
港珠澳大桥的灯光在晨雾中渐次亮起。这条蜿蜒的钢铁巨龙正在唤醒全新的湾区生活图景。十一月十五日，香港国际机场＂易泊飞＂服务即将启动，大湾区交通网络再添关键一环。
广州、珠海、江门、中山及澳门的私家车主，现在可以通过预约系统，将爱车停放在港珠澳大桥香港口岸人工岛的自动化停车场。这座24小时运作的智能车库采用全自动模式——车辆驶入指定存车区后，系统自动完成泊车。车主只需完成护照扫描和人脸识别，便可搭乘接驳巴士直达海天中转大楼。
整个过程仅需十余分钟。
优惠期内，首三日泊车费用仅需100港元。之后每日50港元，最长可停放30天。对于需要频繁国际出行的商务人士而言，这不仅是成本优化，更是时间管理的革新。
跨境通勤正在重构湾区生活。一位经常往返珠港两地的设计师告诉我，以往赶国际航班要提前五小时出发，现在缩短到两小时。他把车停在机场停车场那周，正好避开广州的暴雨季。＂这种确定性，对商务旅客太重要了。＂
自动化停车场共五层，首批开放1800个车位。白色钢架结构在阳光下泛着冷光，智能升降机无声运转。这里不仅是停车空间，更是湾区融合的微观样本。车辆来自不同城市，却共享同一条通道。
值得注意的是，使用该服务的旅客无需办理香港出入境手续，还可享受飞机乘客离境税退税。这种＂无感通关＂体验，正是大湾区建设追求的终极状态——物理边界依然存在，但生活边界逐渐消融。
随着＂粤车南下＂政策逐步推进，半年后将扩展至广东全省。未来，我们或许会看到更多跨境生活场景：早晨送孩子去港澳上学，下午回珠江西岸办公，晚上约朋友在维港看夜景。
车轮上的大湾区正在加速。当广州的早茶与香港的晚霞通过一座大桥相连，我们发现，城市间的距离从来不是公里数，而是通行效率。这次机场泊车服务的升级，正是这种理念的生动实践。
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